Forte del successo registrato negli ultimi anni, Ferretti Yachts 670 si presenta in una versione completamente rinnovata.

Il nuovo modello, presentato in anteprima mondiale al Cannes Yachting Festival 2024, mantiene le caratteristiche distintive della versione precedente, lanciata in occasione del 50° anniversario di Ferretti Yachts, e introduce elementi esclusivi a conclusione del percorso di rinnovamento della gamma iniziato attraverso lo sviluppo di nuove soluzioni di layout e la collaborazione con nuovi designer.

Con una lunghezza fuori tutto di 20,24 m (66 ft 5 in) e un baglio massimo di 5,38m (17 ft 8 in), Ferretti Yachts 670 è frutto della collaborazione fra il Comitato Strategico di Prodotto – presieduto dall’Ing. Piero Ferrari – e Direzione Engineering Ferretti Group. Il design esterno è stato realizzato da Ferretti Group in collaborazione con l’architetto Filippo Salvetti, mentre gli interni sono opera di Ideaeitalia.

Tra gli elementi consolidati, l’elegante combinazione di volumi straordinari e la luminosità senza paragoni degli interni. Fra quelli totalmente rinnovati, nuove ed eleganti linee per gli esterni, sedute e spazi per lo storage massimizzati.

La plancia di comando del main deck presenta il parabrezza senza montante centrale, che offre una visibilità eccezionale, con poltrone guida firmate da Poltrona Frau. Il ponte di prua, inoltre, è dotato di un’ergonomia migliorata nel design della dinette.

Nel lower deck l’accessibilità e l’ergonomia delle porte e dei passaggi è stata ottimizzata, offrendo spazi e comfort senza precedenti. 

Anche il layout del flybridge di Ferretti Yachts 670 propone importanti miglioramenti: le sedute dell’area “al-fresco dining” sono state ampliate e rese ancora più confortevoli, ed è disponibile un ampio prendisole per arredare la terrazza di poppa. Infine, l’hard top è stato riprogettato completamente con linee più fluide ed è ora dotato di una sezione centrale apribile.

AMBIENTI ESTERNI

Partendo dalla zona di poppa degli spazi esterni, il pozzetto e la plancetta coprono un’area di quasi 20 m2, ideale per pranzi all’aperto, con comode sedute e accesso diretto al mare. Sono presenti, inoltre, due spaziosi gavoni ricavati nello specchio di poppa, che garantiscono uno spazio organizzato e privo di ingombri.
La barca è inoltre dotata di un tender lift, per varare un tender da 3,45 mt. 

La zona esterna di prua è allestita come ampia area living (circa 11m2), dove l’ergonomia è stata ulteriormente migliorata, che può essere coperta integralmente da un bimini. Questa zona è formata datre grandi sofà (2 contrapposti a prua e uno fronte marcia) e, su richiesta, è possibile aggiungere due tavoli posizionati lungo i divani laterali e convertibili in superfici relax per creare un ambiente funzionale e accogliente. Inoltre, la seduta fronte mare nasconde lo stivaggio delle zattere di salvataggio e ulteriore spazio per lo storage. 

Sul flybridge di Ferretti Yachts 670 il layout è stato esattamente specchiato rispetto alla prima versione, così da garantire un aumento dello spazio di seduta della dinette. Il flybridge può essere arredato con un ampio prendisole all’estrema poppa, e al centro, sulla destra, è presente un mobile attrezzato, fronteggiato da una zona conviviale con divano a C e tavolo da pranzo. A prua, la seconda stazione di comando a dritta (con seduta firmata Poltrona Frau disponibile) precede un grandissimo prendisole fronte mare. Elemento completamente rinnovato è l’hard top, dotato di una sezione centrale apribile e rivisitato nelle linee. In alternativa all’hard top è previsto un bimini elettrico.

AMBIENTI INTERNI

La rivisitazione degli spazi interni è il frutto dello studio progettuale di Ideaeitalia.

Partendo dal pozzetto sul main deck si accede, attraverso una porta scorrevole vetrata, al salone del ponte principale formato da due ampi sofà contrapposti con coffee table centrale; dietro al divano di sinistra nave, è posizionata la TV a scomparsa con movimentazione saliscendi. Superati due comodi gradini, arriviamo alla cucina dotata di una nuova configurazione più funzionale e, di fronte, a formare un ampio open space, la zona pranzo con tavolo e un confortevole divano a L. Oltre la cucina, si trova la plancia di comando sul lato di dritta: uno spazio tecnico d’avanguardia dotato di strumentazione integrata Naviop-Simrad, con un elemento innovativo per questa barca: un parabrezza privo di montante centrale, che permette una migliore visibilità in navigazione. 

Sia nel salone che nella cucina sono stati ampliati gli spazi per le sedute e gli storage.

Dalla postazione di comando si accede a una porta che consente il passaggio tecnico diretto tra plancia e camminamento esterno di dritta. La scala al ponte inferiore nasconde uno spazio sottostante sfruttabile come ulteriore vano stivaggio.

La suite armatoriale, di dimensioni davvero sorprendenti per questo segmento, è situata a centro barca e comprende una zona studio privata per l’armatore, per un totale di 18m² di ampiezza. Lo spazio è organizzato con letto centrale e alle sue spalle, verso poppa, sono posizionati una cabina armadio e il bagno en suite.

Dal disimpegno centrale si accede sul lato di dritta alla cabina doppia, mentre a estrema prua troviamo la cabina VIP, entrambe con bagno en suite con doccia separata.

È disponibile, inoltre, un layout formato da 4 cabine: la zona studio nella cabina armatoriale può essere infatti sostituita da una cabina di 4 m2.

Sul ponte inferiore è situata anche la cabina marinaio con bagno, localizzata a poppa con accesso privato dal pozzetto. Su richiesta, la cabina marinaio può essere collegata alla sala macchine attraverso una porta stagna.

Due sono i mood disponibili per il décor: Classic e Contemporary, entrambi pensati per offrire all’armatore un ambiente che rispecchia il suo gusto e il suo stile. Il mood Classic richiama gli elementi caldi della terra, mentre il Contemporary è ispirato ai colori del mare, con essenze luminose e tessuti dalle sfumature fresche.

MOTORIZZAZIONE

Ferretti Yachts 670 è equipaggiato con una coppia di motori MAN V8 dalla potenza di 1000mhp nella versione standard, che raggiunge i 28 nodi e i 25 nodi ad andatura di crociera (dati preliminari). Sono anche disponibili i MAN V8 1200mhp (velocità massima 32 nodi, velocità di crociera 28 nodi). 

Su richiesta, Ferretti Yachts 670 può essere dotato del pacchetto stabilizzazione composto di due giroscopici Seakeeper NG6 per garantire la massima stabilità durante la sosta in rada e in navigazione